Logistieke software beweegt naar geïntegreerde platforms
De Europese markt voor logistieke technologie kent van oudsher een sterke regionale oriëntatie, mede door het lokale karakter van logistieke dienstverlening en de voorkeur van afnemers voor aanbieders met specifieke marktkennis. Tegelijkertijd is er sprake van toenemende consolidatie. Schaalgrootte en internationale dekking worden steeds belangrijker. Interesse van investeerders in software is al langere tijd structureel aanwezig. De afgelopen jaren is de vraag naar logistieke software echter duidelijk toegenomen, door verdere digitalisering en groeiende complexiteit in supply chains. Deze dynamiek verandert het speelveld in fusies en overnames. Zo zijn onder meer Main Capital Partners en Nedvest Capital actief binnen deze markt. In dit artikel bespreken wij de belangrijkste trends en enkele in het oog springende overnames in de Nederlandse logistieke softwaresector.
Consolidatie versnelt in de Nederlandse markt
Vanuit M&A-perspectief is de Nederlandse markt voor logistieke software de afgelopen jaren sterk in beweging. Technologie is niet langer ondersteunend, maar bedrijfskritisch. Dit leidt tot toenemende consolidatie. Private equity en strategische kopers investeren actief in aanbieders van WMS-, TMS- en OMS-oplossingen om schaal, terugkerende SaaS-inkomsten en sectorspecifieke expertise te verwerven.
“Investeerders bouwen actief mee aan software-ecosystemen.”
De focus ligt daarbij op platformvorming: het combineren van complementaire oplossingen (bijvoorbeeld warehousing, transport, ordermanagement en data-integratie) tot geïntegreerde proposities met hoge klantretentie. Add-on acquisities vergroten functionaliteit, vertical focus of geografische dekking.
Door de groeiende vraag naar realtime ketenregie, duurzaamheid en compliance-oplossingen zijn logistieke softwarebedrijven uitgegroeid tot strategische assets met voorspelbare cashflows en aantrekkelijke waarderingsmultiples in de Nederlandse M&A-markt
Mobiliteitsoplossingen: nieuwe groeidimensie binnen logistieke software
Een opvallende ontwikkeling is de opkomst van mobiliteitsoplossingen binnen de logistieke softwaremarkt. Waar WMS en TMS zich traditioneel op goederenstromen richtten, zien we nu een groeiende integratie met mobiliteits- en vlootbeheerplatformen.
Fleetmanagementsoftware evolueert naar complete Mobility-as-a-Service (MaaS)-ecosystemen. Hierin komen vrachtwagens, bestelwagens, elektrische voertuigen, stadslogistiek en zelfs deelmobiliteit samen. Deze platforms koppelen logistieke planning aan verkeersinformatie, laadstatus van elektrische voertuigen, emissiezones in steden en realtime beschikbaarheid van chauffeurs.
Voor bedrijven biedt dit aanzienlijke voordelen: betere benutting van transportcapaciteit, minder lege kilometers en een directe bijdrage aan duurzaamheidsdoelen. De software bepaalt niet alleen wat er vervoerd wordt, maar ook hoe, wanneer en waarmee., Dit gebeurt op basis van meerdere variabelen zoals kostenefficiëntie, CO₂-uitstoot en lokale regelgeving.
Daarmee verschuift de rol van logistieke software van pure operationele planning naar het integraal beheren van mobiliteit, energie en infrastructuur. Leveranciers die deze werelden verbinden, creëren nieuwe waarde en onderscheiden zich in een markt die richting platformisering beweegt.
Investeerders richten zich op de ontwikkeling van geïntegreerde platformen
Tijdslijn buy-and-buildstrategie Main Capital Partners
Een van de meest actieve investeerders in dit domein is Main Capital Partners. Zij voert de afgelopen jaren een duidelijke buy-and-buildstrategie binnen logistieke software. In 2022 nam Main meerderheidsbelangen in zowel FleetGO (Nederland, telematica en fleetmanagement) als Wanko Informationslogistik (Duitsland, routeplanning en TMS). Deze bedrijven bracht Main samen onder de FleetGO Group, met als doel een geïntegreerd platform te bouwen voor transportplanning, vlootbeheer en data-analyse In 2023 volgde de toevoeging van EuroTracs aan de groep.
In 2024 volgde de overname van Data2Track, een Nederlandse aanbieder van cloudgebaseerde fleetmanagementsoftware, en in 2025 kwam daar ScoreTrace bij, specialist in TMS-oplossingen voor bouw- en bulktransport. Ook hierna volgde nog enkele overnames. Zo ontstond in korte tijd een breed software-ecosysteem waarin verschillende logistieke functies worden verenigd, ondersteund door realtime data en AI.
Ook andere investeerders zien kansen in software die logistieke processen binnen e-commerce en handel ondersteunt. Zo investeerde Nedvest Capital Katapull, en Nederlands softwareplatform dat verschillende systemen voor logistieke afhandeling integreert. Katapull combineert ERP, ordermanagement, webshopbeheer en logistiek in één ecosysteem. Bedrijven kunnen met dit platform hun operationele processen beter automatiseren en integreren.
Als onderdeel van de groeistrategie bracht Katapull meerdere gespecialiseerde softwarebedrijven samen, waaronder DeliveryMatch en Logic4. DeliveryMatch ontwikkelt software voor transport- en ordermanagement waarmee bedrijven logistieke processen en verzendingen automatiseren. Logic4 biedt een alles-in-één ERP- en e-commerceplatform voor groothandels en retailers.
Deze werkwijze laat zien dat investeerders niet langer alleen kapitaal verstrekken, maar actief meebouwen aan geïntegreerde software-ecosystemen. Het doel is duidelijk: versneld internationaliseren, synergie realiseren tussen producten en klanten bredere functionaliteit bieden.
Verdere consolidatie in de logistieke softwaremarkt zet onverminderd door
De markt beweegt duidelijk richting platformvorming, waarbij geïntegreerde oplossingen processen van magazijn tot de last mile stroomlijnen. Tegelijkertijd zijn er nog voldoende gespecialiseerde spelers actief die interessante overnamedoelwitten vormen. Dit maakt verdere consolidatie en de opbouw van bredere, geïntegreerde proposities in de komende jaren aannemelijk. Naar verwachting ontwikkelt de markt zich verder naar geïntegreerde ecosystemen, ondersteund door gerichte add-on acquisitie.
Overnames in de branche
| Datum | Target | Koper | PE |
| 2026 | DreamTec Systems | FleetGO Group | Main Capital |
| 2025 | Solid WMS | Consafe Logistics | JCE Group |
| 2025 | More Optimal | Supply Chain Group | Holland Capital |
| 2025 | Awaken | FleetGO Group | Main Capital |
| 2025 | Davanti-WICS (Fusie) | Davanti-WICS (Fusie) | Newcold |
| 2025 | Bringly | JTL-Software GmbH | HG Capital |
| 2025 | Simply Deliver BV | Rail-Flow | |
| 2025 | Euphoria Mobility | Sofindev | Sofindev |
| 2025 | Modality | ICT Group | NPM Capital |
| 2025 | ScoreTrace | FleetGO Group | Main Capital |
| 2024 | Lox | Sendcloud Group | |
| 2024 | Data2Track | FleetGO Group | Main Capital |
| 2024 | BlueRock TMS | Fortino Capital | Fortino Capital |
| 2024 | Optimizers | Orisha | |
| 2024 | Rietveld | OxGreenfield | OxGreenfield |
| 2024 | TriOpSys | ICT Group | NPM Capital |
| 2023 | Innovecs | Davanti | Westport Capital |
| 2023 | Caliber.global | Capital A | Capital A |
| 2023 | Incore | ICT Group | NPM Capital |
| 2023 | Cargors | Amazone Real Estate | |
| 2023 | EuroTracs | FleetGO Group | Main Capital |
| 2023 | Tracey | Sendcloud Group | |
| 2023 | Groenewout | Erhardt Partner Group | |
| 2022 | FleetGO Group | Main Capital | Main Capital |
| 2022 | VOICT | BlueRock TMS |
Overnamespecialist met kennis van de logistieke softwaresector
Een bedrijf kopen of jouw bedrijf verkopen is een persoonlijk en ingrijpend besluit, waar veel bij komt kijken. Aeternus denkt met je mee als strategische sparringpartner. Wij komen graag in gesprek om onze visies op de markt uit te wisselen en de kansen die dit voor ondernemers meebrengt te bespreken.
Aeternus is opgericht in 2006 en heeft inmiddels meer dan 1.500 klanten begeleid, waaronder de waardering en verkoop van ondernemingen in de logistieke softwaresector. Er werken ruim 75 Corporate Finance-specialisten in drie vestigingen in Amsterdam, Eindhoven en Venlo. Meer weten over wat Aeternus voor jou en je bedrijf kan betekenen? Maak dan vrijblijvend een afspraak.
Luc van Run op